Guía completa
Decenas de módulos trabajando a la vez
Un coche del año 2000 llevaba entre 5 y 10 módulos electrónicos. Uno actual puede tener entre 30 y 100: motor, transmisión, ABS, airbag, climatización, cierre centralizado, dirección asistida, suspensión, faros, asientos eléctricos, infotainment y telemática, cada uno con su propia unidad de control. Cuando uno falla, el síntoma puede ser muy local —un faro que no enciende— o afectar a varios sistemas relacionados a la vez, y ahí es donde una diagnosis multimarca completa marca la diferencia frente a ir cambiando piezas a ciegas.
Sensor y centralita no son lo mismo
Un sensor mide una variable —presión, temperatura, posición— y envía la señal al módulo correspondiente. Suelen costar entre 60 y 200 € y su sustitución es sencilla. Una centralita recibe esas señales y decide qué ordenar a los actuadores: cuesta bastante más (200-1.200 €) y, casi siempre, hay que codificarla tras sustituirla. Un sensor de temperatura ambiente que falla se resuelve con una pieza de 50 €; una centralita de motor con fallo interno puede suponer 1.500 € incluyendo pieza, codificación y mano de obra.
Dónde no conviene ahorrar
Evitamos por completo las centralitas de origen dudoso adquiridas fuera de canales fiables: pueden venir programadas para otro vehículo y fallar al codificarlas, tratarse de falsificaciones que no cumplen especificaciones, o proceder de reparaciones caseras sin garantía real que fallan a las pocas semanas. Trabajamos solo con centralita original nueva del fabricante, o usada procedente de un vehículo similar con código compatible, codificada de forma profesional.
Por qué la codificación es imprescindible
Sin codificar, una centralita nueva no reconoce el vehículo: el cuentakilómetros no se actualiza, las llaves no abren ni cierran el coche, el inmovilizador no reconoce el motor, y aparecen códigos de error sin sentido aparente. Realizamos codificación con diagnosis profesional y software específico según la marca, cubriendo la práctica totalidad de fabricantes habituales. Para marcas muy concretas de gama muy alta, derivamos a especialistas certificados.
