Sobre nosotros
21 años cuidando
los coches de Andorra la Vella
Taller Mecànic Andorra la Vella es un taller de Andorra la Vella, no una central de reservas con talleres subcontratados. Quien contesta al teléfono ha tenido las manos en un motor esa misma mañana, y si te dice que espere quince minutos es porque está terminando de purgar un circuito de frenos, no porque haya un guion de por medio.
Cómo empezamos
Un taller pensado para coches que suben y bajan puertos
Abrimos en 2005 en Andorra la Vella con una idea que en un taller de ciudad llana ni se plantea: aquí ningún coche tiene un día tranquilo, porque el trayecto más corto ya lleva desnivel. Eso obliga a mirar el freno, el embrague y la refrigeración de otra manera desde el primer día, no como añadido opcional al mantenimiento habitual.
El equipo ha ido cambiando con los años y el instrumental de diagnosis también, pero seguimos midiendo antes de proponer un cambio. Si el disco tiene espesor de sobra o el líquido de frenos aún está por debajo del umbral de humedad, te lo decimos y no se toca. Lo contrario nos saldría más barato a corto plazo y peor a la larga, así que no es lo que hacemos.
Quién hay detrás
Gerente
El taller lo dirige su gerente, mecánico de oficio, junto al equipo del taller. Nuestros mecánicos trabajan con presupuesto cerrado por escrito, repuestos homologados y garantía por escrito, y explican al cliente qué le pasa al coche y qué se va a hacer antes de empezar la reparación.
Sigue ocupándose personalmente del taller: desde el primer diagnóstico hasta la entrega del coche, con la misma idea de siempre, tratar el coche del cliente como si fuera el suyo y no cambiar nada que no haga falta.
Cómo trabajamos
Lo que puedes exigirnos desde la primera visita
Presupuesto por escrito, sin sorpresas a mitad de reparación
El importe se cierra antes de tocar el coche. Si al desmontar aparece algo que no se veía —pasa más de lo que gustaría, con la sal de por medio—, paramos y te llamamos otra vez en vez de seguir y facturarlo después.
Medimos antes de decidir
Espesor de disco con galga, humedad del líquido de frenos con refractómetro, holgura del volante bimasa con reloj comparador. La decisión de cambiar una pieza sale de un número, no de una corazonada ni de un código de avería aislado.
Piezas con marca y referencia en factura
Trabajamos con recambio de las marcas que también surten a talleres oficiales. Si hay una alternativa más económica, te enseñamos las dos referencias y la diferencia real de precio antes de pedir nada.
Explicamos el porqué, no solo el qué
Al entregar el coche te contamos qué se ha hecho y, si algo puede esperar a la próxima revisión, te lo decimos en voz alta en vez de meterlo en la factura de hoy.
Honestidad
Lo que puedes comprobar tú mismo
Ninguna valoración de encargo en esta web
No vamos a montar aquí un mosaico de estrellas y frases sueltas. Si quieres saber qué opinan de nosotros, el sitio para leerlo es el perfil público del negocio, no una selección que hayamos hecho nosotros.
El diagnóstico se cobra y se entrega por escrito
Cuando hay que desmontar para saber qué falla, ese tiempo tiene un coste y te lo decimos antes. Lo que se descuenta de la reparación se descuenta, y lo que no, queda claro desde el principio.
Piezas retiradas a la vista
Guardamos el embrague, el disco o la pieza que se ha cambiado hasta que la veas al recoger el coche. No es un gesto de cara a la galería: es la forma más simple de que compruebes que se ha hecho lo que se ha facturado.
Hablamos
Si has llegado hasta aquí leyendo, ven a vernos
Mejor presupuesto cerrado que historias bonitas. Llámanos o escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo del coche y te respondemos hoy mismo.